6月8日，國內(nèi)首創(chuàng)的“云駕校”平臺(tái)幫主駕車正式上線，在經(jīng)歷了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌?chǎng)調(diào)研及層層的技術(shù)研發(fā)之后，終于展現(xiàn)在公眾的視野，開啟了“互聯(lián)網(wǎng)+駕考”時(shí)代。

　　圖為幫主駕車創(chuàng)始人董事局主席安立峰

駕考行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”新機(jī)遇

幫主駕車創(chuàng)始人董事局主席安立峰在上線儀式表示：“時(shí)代需要變革，行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新。目前多個(gè)行業(yè)均被互聯(lián)網(wǎng)化，然而駕考行業(yè)還有很多的領(lǐng)域沒有被互聯(lián)網(wǎng)模式滲透，所以，我們串聯(lián)了駕考用戶、駕校、陪駕以及駕駛商城，形成完整的閉環(huán)，在此時(shí)機(jī)創(chuàng)新出完善的駕考體系。而在當(dāng)今時(shí)代，幫主駕車不只關(guān)注駕考模式，更將視野延伸到中國駕駛領(lǐng)域，創(chuàng)造出國內(nèi)駕駛行業(yè)的新生態(tài)，讓中國的道路更安全！”

　　追求精致化的駕考模式

幫主駕車CEO常旭辰闡述了互聯(lián)網(wǎng)+模式下的學(xué)車、練車?yán)砟�，并�?duì)行業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新的新駕考市場(chǎng)進(jìn)行了分析。他表示：“用戶體驗(yàn)是做互聯(lián)網(wǎng)電商的核心和精髓，幫主駕車依托大量的數(shù)據(jù)支持，追求精致化的駕考模式，加強(qiáng)用戶與駕校之間互動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)，是用戶優(yōu)質(zhì)學(xué)車體驗(yàn)的重要保證�！�

　　幫主駕車團(tuán)隊(duì)集體亮相

隨后，幫主駕車行政總監(jiān)魏樹芬介紹了一群有理想、有想象力的年輕團(tuán)體，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，她帶領(lǐng)這支核心團(tuán)隊(duì)首次集體登臺(tái)亮相，并宣布幫主駕車正式上線！

據(jù)了解，幫主駕車涵蓋了駕駛考試、約車陪練、專業(yè)陪駕、生活消費(fèi)等多層領(lǐng)域，其中“學(xué)車快、取證快、上路快”三大特點(diǎn)頗為矚目，同時(shí)幫主駕車還設(shè)置了第二職業(yè)平臺(tái)——“兼職陪駕師”，為司機(jī)及教練提供一份安全的收入保障，成為車主生活不可或缺的賺錢利器。

幫主駕車從學(xué)車陪練、上路陪駕以及后期的駕駛服務(wù)皆細(xì)致到位，互聯(lián)網(wǎng)化的“智能學(xué)車”新模式在未來的駕考市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)彰顯無疑。幫主駕車的上線將會(huì)給駕考業(yè)態(tài)帶來哪些新的顛覆，讓我們拭目以待。