漢密爾頓與羅斯博格在巴塞羅那賽道相撞 新浪體育訊 漢密爾頓近日表示，在巴塞羅那站期間發(fā)生的與羅斯博格的撞車事故，其全部真相只有當(dāng)他退役離開這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)時(shí)才會(huì)被公之于眾。
在接受UBS進(jìn)行的Facebook流媒體采訪時(shí)，漢密爾頓承認(rèn)，在巴塞羅那站第一圈發(fā)生的撞車事故對(duì)自己而言是一次絕對(duì)的低谷，但自己有能力從這次事故中走出來。
漢密爾頓還介紹了過去的幾年自己的精神狀態(tài)的改變，這使得他能夠在面對(duì)事故的時(shí)候更加堅(jiān)強(qiáng)，如果以前碰到類似的事，他會(huì)感覺生活陷入了黑暗。
“我還年輕的時(shí)候，如果遭遇一場糟糕的比賽，自己會(huì)感覺非常艱難，那才是真正的負(fù)面情緒。我還記得有些比賽，我甚至?xí)B續(xù)三到四天待在酒店里，不和其他人說話，也不會(huì)打電話。當(dāng)時(shí)我只是希望讓自己從這種黑暗中走出來。之后我就能夠從這種情形中走出來，將事情變得更為積極。你必須正視這些東西，試圖找出積極的東西，將負(fù)面的東西丟在一邊。
“我看了今年的巴塞羅那站，對(duì)于我來說這屬于絕對(duì)低谷。有些事情在我退役之前都不會(huì)讓你們知道。事故之后的第二天，我早起然后去跑步，我當(dāng)時(shí)思考了很多不同的東西，當(dāng)時(shí)有43分的積分差距，這個(gè)數(shù)字看起來很瘋狂，因?yàn)橐咏鼛缀跏遣豢赡艿摹?/P>
“我只是一個(gè)人，那些日子在我看來幾乎是不可能（扛過來）的，你只能忍受著痛苦與艱難繼續(xù)強(qiáng)行。你可能可以很快克服，有時(shí)候會(huì)需要更長的時(shí)間，但你已經(jīng)能夠讓自己繼續(xù)前行。
老實(shí)說，我比以前更加堅(jiān)強(qiáng)了。我經(jīng)過那些看起來已經(jīng)到了世界末日般的日子----我似乎已經(jīng)沒有贏得世界冠軍的機(jī)會(huì)了。看看現(xiàn)在的我，只落后對(duì)手一個(gè)積分。幸虧我沒有任何一個(gè)時(shí)刻選擇放棄，你們所看到的就是無論任何情況，我都不會(huì)放棄。
漢密爾頓表示，從情緒的角度看，現(xiàn)在的自己完全能夠掌控自己。
“從精神的角度看，我熱愛這種戰(zhàn)勝自己的挑戰(zhàn)，”漢密爾頓說，“只有我自己知道我在想什么。我只是想找到屬于自己的方式。有時(shí)候要深入地挖掘自己的想法需要更多的時(shí)間，需要更多的時(shí)間才能理解自己。我從未讓任何人試圖影響我的精神�！�
漢密爾頓透露，他計(jì)劃在2020年之后的不久選擇退役。
“我一直問自己，你的五年計(jì)劃是什么？然后就是落實(shí)這個(gè)計(jì)劃。漢密爾頓補(bǔ)充說，現(xiàn)在我已經(jīng)梅賽德斯簽署了三年的合同，包括今年在內(nèi)。之后我能預(yù)見到的是再簽一個(gè)三年的合同，或者四年，之后我就會(huì)退役。我并沒有特別地欲望一直將賽車開下去，當(dāng)我37歲的時(shí)候，我得說我還算相對(duì)年輕。我需要接受其他事物的挑戰(zhàn)，但你們的觀點(diǎn)和看法一直在進(jìn)化，所以沒有人知道7年之后的我會(huì)是何種想法，”漢密爾頓說。
