繼上個(gè)月易到被爆出拖欠供應(yīng)商5000萬(wàn)，近日又有供應(yīng)商爆料，易到欠其600多萬(wàn)。
據(jù)北京艾沃仕科技公司的負(fù)責(zé)人王一稱(chēng)，他們是一家專(zhuān)門(mén)做App推廣的企業(yè)，自2016年6月起至10月止，他們累計(jì)為易到墊付推廣費(fèi)用600多萬(wàn)元，9月后對(duì)接的市場(chǎng)人員頻繁離職已經(jīng)更換四撥人，欠款至今未還，多次溝通都沒(méi)有得到正面回復(fù)，也未提供任何還款計(jì)劃。
除了拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)引發(fā)爭(zhēng)議之外，易到司機(jī)們也開(kāi)始因?yàn)槌槌山?0%的傭金叫苦不迭。易到司機(jī)張輝告訴新浪科技，自從推出“一口價(jià)”之后，每一單乘客結(jié)算金額都比司機(jī)金額高，算上原本接近25%的服務(wù)傭金，現(xiàn)在抽成接近于50%。
自從樂(lè)視出現(xiàn)危情之后，這根多米諾骨牌就開(kāi)始倒向易到，“融資不利”、“欠款”、“圈錢(qián)”等成為易到躲不開(kāi)的風(fēng)波。
拖欠600萬(wàn) 對(duì)接人頻頻離職
最近一周，艾沃仕科技公司員工小芬每天都要去易到“討薪”。
“現(xiàn)在的說(shuō)法是，所有欠款還款的時(shí)間給不了，但是這個(gè)月可以把6月份的欠款給我們�！毙》艺f(shuō)，但是12月已經(jīng)過(guò)去一半了，對(duì)方也沒(méi)有要拿出錢(qián)的意思。
北京艾沃仕科技公司是一家專(zhuān)門(mén)做App推廣的企業(yè)，去年十月的時(shí)候跟易到簽署了一份市場(chǎng)推廣的合同，為期一年，但是在合作進(jìn)行到一半的時(shí)候，從2016年6月起，易到就沒(méi)有在結(jié)算過(guò)費(fèi)用，北京艾沃仕科技公司總共為易到墊付推廣費(fèi)用600多萬(wàn)元。
艾沃仕科技公司負(fù)責(zé)人王一表示，按照合同賬期為一個(gè)月，從七月份開(kāi)始，易到以財(cái)務(wù)休假為由開(kāi)始拖欠費(fèi)用，8月份開(kāi)始對(duì)接人頻繁的離職。
“每個(gè)月催款的時(shí)候都說(shuō)下個(gè)月一定還，一直拖到了今天�！蓖跻槐硎�，10月份的時(shí)候，雙方曾經(jīng)面談了一次，對(duì)方說(shuō)11月份內(nèi)部調(diào)整后一定付款，但是又無(wú)疾而終。不得已的情況下，王一在本月初發(fā)了一份催款函，但是依然石沉大海。
王一表示，因?yàn)橥锨返牟皇切?shù)目，對(duì)公司影響很大，以至于現(xiàn)在發(fā)工資都要找其他渠道借錢(qián)。
這不是易到第一次發(fā)生拖欠供應(yīng)商工資的問(wèn)題，上個(gè)月曾有媒體報(bào)道易到拖欠包括河北中銳通信、深圳市都市行汽車(chē)服務(wù)有限公司、深圳市澳利達(dá)汽車(chē)在內(nèi)的十余家易到供應(yīng)商。而目前已經(jīng)向廣東深圳市一家律師事務(wù)所提交訴訟材料，準(zhǔn)備將易到告上法庭。
乘客、司機(jī)差價(jià)50% 這筆帳怎么算？
供應(yīng)商能夠?qū)⒁椎礁嫔戏ㄍニ饕r償，但是易到司機(jī)應(yīng)該去哪討要說(shuō)法呢？
易到司機(jī)張?zhí)└嬖V新浪科技，自從上個(gè)月推出“一口價(jià)”之外，每一單乘客結(jié)算金額都比司機(jī)金額高，算上原本接近25%的服務(wù)傭金，現(xiàn)在抽成接近于50%。
根據(jù)張?zhí)┑奶崾�，新浪科技親測(cè)了一段從藍(lán)色港灣到三元橋的路線(xiàn)，到達(dá)目的地后，乘客端費(fèi)用為29.58元，而司機(jī)端的費(fèi)用則為18.16元，差價(jià)確實(shí)近50%。
張?zhí)┻�告訴新浪科技，在乘客端有最低消息的提示，但是在司機(jī)端卻只字未提。
不僅如此，另一位易到司機(jī)王偉告訴新浪科技，在乘客不結(jié)賬的情況下，易到不去解決，反而還從司機(jī)賬戶(hù)扣乘車(chē)費(fèi)用。
“現(xiàn)在都改成智能客服，申訴也沒(méi)用，一直就沒(méi)有回音。”王偉表示，跟他有同樣經(jīng)歷的司機(jī)不在少數(shù)，根據(jù)王偉的提示，新浪科技在易到的百度貼吧中找到很多相同經(jīng)歷的司機(jī)。
充返背后的資金缺口如何滿(mǎn)足
進(jìn)入樂(lè)視生態(tài)圈之后，易到的充返的游戲似乎是缺錢(qián)背后的一部分原因。在2016年7月1日的易到慶功會(huì)上，易到宣布持續(xù)224天、史上時(shí)間最長(zhǎng)的“100%充返活動(dòng)”宣告結(jié)束，共有653萬(wàn)用戶(hù)進(jìn)行了充值，累計(jì)金額超過(guò)60億元，人均918元。
這同時(shí)意味著，在60億充值的背后，易到未來(lái)將要額外準(zhǔn)備60億元，反補(bǔ)給平臺(tái)用戶(hù)和司機(jī)，增強(qiáng)用戶(hù)和司機(jī)的黏性。
在充返活動(dòng)尚未結(jié)束的時(shí)候，易觀國(guó)際分析師就在今年一月表示，易到通過(guò)充返獲得高額現(xiàn)金后，仍有較長(zhǎng)的時(shí)間準(zhǔn)備資金反補(bǔ)市場(chǎng)�！侗本┥虉�(bào)》在當(dāng)時(shí)估算出易到的日流水大約需要120萬(wàn)元基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)資金，當(dāng)時(shí)充返留下的15億元大約需要3年零4個(gè)月才能完成“消化”。
但留給易到的“消化”期正在縮短，中國(guó)IT研究中心最近發(fā)布的《2016年中國(guó)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，易到今年第三季度的市場(chǎng)份額約為3.6%。以報(bào)告中評(píng)估的394.2億元的市場(chǎng)規(guī)模估算，易到第三季度從業(yè)務(wù)中獲得的營(yíng)收約為14.2億元。據(jù)此估算，充返所需的基礎(chǔ)運(yùn)營(yíng)資金的消耗時(shí)間急速縮減到了1年零1個(gè)月。
這60億元從何而來(lái)，似乎是擺在易到面前最大的問(wèn)題。
易到的新一輪融資遲遲沒(méi)有下文。11月10日，彭博社報(bào)道稱(chēng)易到遭受監(jiān)管規(guī)則變化，沒(méi)能完成12億美元（約80億元人民幣）的新一輪融資。隨后易到官方回應(yīng)稱(chēng)彭博社報(bào)道失實(shí)，公司融資過(guò)程順利，只是放棄海外上市計(jì)劃后，拆除VIE架構(gòu)所需時(shí)間較長(zhǎng)。
實(shí)際上，早在今年8月，就有傳聞稱(chēng)易到與某知名券商協(xié)議計(jì)劃于2017年掛牌新三板，擬融資40億元，并計(jì)劃未來(lái)?yè)駲C(jī)通過(guò)IPO或借殼方式登陸A股市場(chǎng)，但易到方面至今為對(duì)此傳聞做出過(guò)回應(yīng)。
