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哈爾濱內(nèi)陸港。 |
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在東寧口岸的一家物流中心，工作人員將洋蔥裝車準備運往對岸的俄羅斯。 |
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牡丹江市打造對俄出口蔬菜基地，圖為海林的一位菜農(nóng)正在育苗。
陳寶林攝 |
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哈爾濱鐵路局滿載貨物的中歐班列，正通過滿洲里國門駛向歐洲。
戎景斌攝 |
看中國地圖：黑龍江是東北的“東北”，祖國的邊陲。中俄兩國界江黑龍江蜿蜒數(shù)千公里，奔騰向東，像一條金色的飄帶，鑲嵌在祖國的萬里北疆。
看世界地圖：邊陲變中心、末梢變前沿——黑龍江搖身一變成為東北亞幾何中心、連接歐亞的重要樞紐和主通道、中國向北開放的重要窗口。
“讓我們茅塞頓開的，是2013年習(xí)近平總書記提出的共建‘一帶一路’的偉大倡議�！焙邶埥∩缈圃涸洪L朱宇說，勤勞樸實的黑龍江人敏銳捕捉到了一個千載難逢的歷史機遇——融入“一帶一路”建設(shè)大局，構(gòu)建以對俄為主、西通歐洲東出海的對外開放大格局。
思路一變天地寬，萬里北疆龍?zhí)ь^。今年上半年，全省公共財政收入636.8億元，增長11.8%；進出口總值85.3億美元，比去年同期增長21.7%；2016年，對俄貿(mào)易、互市貿(mào)易增長29.6%、73.3%。3800萬龍江兒女，正奮力書寫龍的傳人——中華民族偉大復(fù)興的輝煌龍江篇章。
夯筑“西通歐洲東出�！贝蟾窬�
2015年6月13日，一列滿載中國制造商品的哈歐國際貨運班列，從哈爾濱香坊火車站出發(fā)，經(jīng)滿洲里出境，過葉卡捷琳堡、莫斯科后抵達德國漢堡。
哈爾濱、漢堡，兩個相距9820公里的城市，從此緊緊連在了一起。一個月后，這列滿載歐洲產(chǎn)品的列車又駛回哈爾濱。一來一回，連接中歐的貨運大通道實現(xiàn)雙向貫通。
2016年2月27日，繼哈歐班列后，首列哈俄班列發(fā)車。只需10天，便可從哈爾濱直抵葉卡捷琳堡。
2016年4月12日，104個從哈爾濱起運的標準集裝箱，從綏芬河出境，在俄羅斯符拉迪沃斯托克港換裝輪船后到達韓國釜山港�！肮椃标懞Ｂ�(lián)運線路正式常態(tài)化運營，讓黑龍江這個內(nèi)陸省份擁有了“出海口”，也標志著橫跨歐亞大陸的國際物流通道全面貫通。
“我們主動對接國家‘一帶一路’倡議，打造我國向北開放的重要窗口，建設(shè)黑龍江（中俄）自由貿(mào)易區(qū)、沿邊重點開發(fā)開放試驗區(qū)、跨境經(jīng)濟合作示范區(qū)、面向歐亞物流樞紐區(qū)�！粠б宦贰o黑龍江轉(zhuǎn)型振興注入了太多力量！”黑龍江省“龍江絲路帶”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)人感慨。
大格局既定，一項項建設(shè)快馬加鞭、蹄疾步穩(wěn)——
“一軸兩環(huán)一邊”的全省鐵路網(wǎng)新格局加快推進，和內(nèi)蒙古聯(lián)手打通滿洲里經(jīng)齊齊哈爾、哈爾濱到綏芬河的高速鐵路，形成1500公里對俄開放帶；對2981公里對俄邊境線上的舊有路段改造提速、串聯(lián)貫通口岸連接線，形成一條總長3000公里左右、時速120公里左右的完整沿邊鐵路。
“三橋一島一道一港”對俄跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有序推進。1988年動議的黑河黑龍江大橋于2016年底正式開工，預(yù)計2019年建成，屆時將和同江鐵路大橋、東寧口岸大橋形成扇形的對俄開放格局。與此同時，黑瞎子島口岸建設(shè)工程、與俄羅斯濱海1號國際大通道、符拉迪沃斯托克港的對接互動工作也緊鑼密鼓開展。
向西，直奔歐洲腹地；向東，擁抱浩瀚大海。有了大通道就有大開放，有了大開放就有大發(fā)展，黑龍江融入“一帶一路”建設(shè)格局愈發(fā)清晰，行動更加堅定。
借力一帶一路，對外開放打造升級版
最快5小時！2013年11月，哈爾濱在全國開通首條對俄航空包機貨運專線。俄速通物流公司同時在哈爾濱、綏芬河設(shè)立航空通道邊境倉，俄羅斯網(wǎng)友下單后，邊境倉最快5小時就能將商品運到俄境內(nèi)。
“今年前4月，我們的訂單總數(shù)超過北上廣深，占全國對俄出口郵件總數(shù)近40%�！倍硭偻ㄎ锪鞴矩撠�(zé)人介紹。目前，在黑龍江已有19個像俄速通這樣的跨境電商平臺，還有12個在俄羅斯建設(shè)的海外倉。近年來，黑龍江借勢“一帶一路”建設(shè)，對外貿(mào)易加速升級，更加多元化、高層次。
2015年3月，黑龍江龍建路橋股份有限公司與蒙古國政府簽訂兩個公路工程建設(shè)項目合同。
類似龍建這樣積極走出去的公司不在少數(shù)。大慶金土地公司在哈薩克斯坦建設(shè)境外農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)型經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，將優(yōu)勢裝備和產(chǎn)能沿中蒙俄經(jīng)濟走廊向西輸出到中亞地區(qū)；哈爾濱凱雷重工科技有限公司生產(chǎn)的清冰雪設(shè)備已在俄羅斯冬日的雪道上大顯身手……
同時，黑龍江裝備制造業(yè)的雄厚基礎(chǔ)，也吸引了一批知名跨國公司前來投資。空中客車中國有限公司投資3.7億美元設(shè)立的哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心有限公司，成為空客集團指定供應(yīng)商；日本三菱自動車工業(yè)株式會社、比利時凱斯紐荷蘭公司等高端制造業(yè)企業(yè)也接踵而至，進一步鞏固和提高了黑龍江裝備制造業(yè)水平，助推老工業(yè)基地振興。
“‘一帶一路’建設(shè)，讓黑龍江對外開放發(fā)展按下了‘快進鍵’。”黑龍江省商務(wù)廳廳長孟祥君介紹，2013年—2016年，全省對“一帶一路”參與國家進出口額達833.2億美元，占同期全省外貿(mào)進出口總額的72.3%；全省對“一帶一路”參與國家投資91個項目投資額11.9億美元，占同期全省對外投資額的39.7%；全省對“一帶一路”參與國家開展承包工程業(yè)務(wù)，共新簽合同額62.38億美元，完成營業(yè)額51.76億美元，分別占同期新簽合同總額和完成營業(yè)額總額的94.4%、79.8%。
譜寫中俄民心相通交響樂
今年初，俄羅斯克里姆林宮國家芭蕾舞劇院攜《胡桃夾子》《睡美人》《天鵝湖》三部經(jīng)典芭蕾舞劇在哈爾濱大劇院連演六場�！耙恢軆�(nèi)能看到三部芭蕾經(jīng)典，專程去俄羅斯也碰不到這樣集中的表演呀！”著名交響樂指揮家、愛樂女樂團音樂總監(jiān)鄭小瑛這樣感慨。鄭小瑛的羨慕對于哈爾濱人來說，卻是“家常便飯”——僅去年一年哈爾濱大劇院就上演了30余部俄羅斯歌劇、芭蕾、交響樂。
國之交，在于民相親；民相親，在于心相通。近年來，黑龍江以哈爾濱為中心，全方位開展對俄人文交流活動，織就一條人心相通、人文交融的絲路帶。
——由哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱醫(yī)科大學(xué)和東北農(nóng)業(yè)大學(xué)等高校牽頭成立的中俄工科大學(xué)聯(lián)盟、中俄醫(yī)科大學(xué)聯(lián)盟等，深入推動中俄高校廣泛開展科研合作、師生交流、學(xué)術(shù)研討。
——中俄博覽會、中俄文化大集、省州日活動，已成中俄文化交流名片。
——哈爾濱、牡丹江等9個城市分別與俄羅斯阿穆爾州、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)等12個區(qū)、州、市結(jié)成友好省、市。
——黑龍江大學(xué)、哈爾濱師范大學(xué)、黑河學(xué)院在俄羅斯建立3所孔子學(xué)院和22所孔子課堂。2016年，在俄孔子學(xué)院和孔子課堂共舉辦各類教學(xué)班700余個，各類學(xué)員近6萬人。2016年，黑龍江高校接收俄羅斯學(xué)生3310人，居全國首位。
我們相信，這條由經(jīng)貿(mào)往來而構(gòu)筑的龍江絲路帶，在人文交往的浸潤下，必將更穩(wěn)固、長遠。
