【解說】“如風(fēng)箏一般懸浮在空中時遠時近，身體落地的那一刻，意猶未盡！”感慨、稱贊，每一次“帶飛”結(jié)束，張軒都會聽到“飛行”愛好者對動力傘運動的喜愛、對家鄉(xiāng)美景的稱贊。最小的8歲、最大的76歲，近五年的飛行生涯里，張軒公益“帶飛”近萬人，這也是他一直以來堅持的夢想。

【解說】哈爾濱小伙張軒是個“80后”。2012年，一次嚴(yán)重的意外讓張軒的左眼遭受到不可逆轉(zhuǎn)的傷害。一時無法接受現(xiàn)實的張軒開始自暴自棄、封閉自己，直到一天他無意中看到一部影片中的飛行者自由自在地翱翔在天空中，彼時的張軒突然對“飛行”產(chǎn)生了濃厚的興趣。

【同期】黑龍江省動力傘零下三十度挑戰(zhàn)第一人 張軒

無論國內(nèi)網(wǎng)站還是國外網(wǎng)站，(我)就開始找這個培訓(xùn)的機構(gòu)去學(xué)這項動力傘。其實當(dāng)初學(xué)這個東西的時候，真的面對了太多無形的壓力。首先就是家人的不理解，其次就是因為你畢竟現(xiàn)在是一個單眼視力，教練員在教你的時候他考慮的事情比較多。但是由于我本人就是挺軸(倔)的，然后教練員說你要不先試一試吧。結(jié)果自己也沒有想到，無論在身體的機能和條件這塊還算可以，就開始考航空運動員飛行執(zhí)照，然后從A(級)B(級)C(級)，然后最后考到雙人。

【解說】黑龍江省在西藏羊湖滑翔傘飛行第一人、黑龍江省動力傘零下三十度挑戰(zhàn)第一人······在熱衷于“飛行”的道路上，張軒“重生”了。他一次又一次挑戰(zhàn)自己的極限，追逐夢想，實現(xiàn)自我價值。太陽島、冰雪大世界、松花江，會“飛”后的張軒鳥瞰冰雪之城，那一刻他在空中激動的流下了眼淚。也是在那時，張軒有了公益“帶飛”的想法。

【解說】為了能讓更多的人看到家鄉(xiāng)獨特的美景，張軒開始對動力傘進行改良以適應(yīng)哈爾濱冬季的極寒天氣，這不僅讓動力傘的飛行狀態(tài)達到最佳，還保證了“飛行人”的安全。

【同期】黑龍江省動力傘零下三十度挑戰(zhàn)第一人 張軒

就比如說把化油器的油針往高提，進氣密度比較小，這樣機器進涼空氣少了以后，它的油量會加大，但是它的馬力會上來。

【解說】就這樣，張軒乘坐在自己的動力傘里，一次次在低溫下試飛，一次次不斷改良，最終在零下三十度的天氣下成功完成飛行。與此同時，許多“飛行”愛好者也慕名而來，迫不及待的想去體驗這項獨特的冰雪體育項目。

【同期】黑龍江省動力傘零下三十度挑戰(zhàn)第一人 張軒

我能通過這個飛行，也通過一些自媒體平臺結(jié)交了很多朋友，他們都來找我。每個人來找我的心得，就是說我們飛機坐了太多次了，像這種敞篷飛機看這種大雪景根本就沒有見過。就只要能振興我們家鄉(xiāng)，讓更多的人知道家鄉(xiāng)美景飛行這一塊，我愿意為我的家鄉(xiāng)出份力。

【解說】始終堅持公益“帶飛”的張軒希望動力傘飛行不只是讓挑戰(zhàn)者感受到極限運動帶來的刺激，更多的是想通過對飛行運動的傳播，讓青年人以體育精神的力量去拼搏、進取。2017年，張軒加入了志愿者救援隊伍，五年的時間參與共同救援近百次。未來，張軒還想運用動力傘飛行的靈活性，為山地搜救、應(yīng)急處置及抗洪搶險救災(zāi)等救援領(lǐng)域提供支持和保障。

劉莎 黑龍江哈爾濱報道

責(zé)任編輯：【吉翔】