
2015年以來,受宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟因素的影響,車市持續(xù)下行頹勢,各大車企銷量都出現(xiàn)負(fù)增長,許多汽車經(jīng)銷商也因虧損巨大而接連倒閉。不過,8月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)超出了市場預(yù)期,呈現(xiàn)出一絲回暖的跡象。而且,新能源汽車的井噴也成為最大的亮點(diǎn)。隨著第三季度新車的陸續(xù)上市,經(jīng)銷商淡季促銷力度將會不斷加大。下面編輯為您采集了最新熱車降價(jià)行情,供您參考。
廣州奔馳GLK級降價(jià)促銷 購車優(yōu)惠5萬元
近日,編輯從廣東了解到,購買奔馳GLK級最高可優(yōu)惠5萬元,現(xiàn)車在售。感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。詳情請見下表:
奔馳GLK級優(yōu)惠車型價(jià)格表
| 車型名稱 | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 現(xiàn) 價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 |
| 2015款奔馳GLK級 極致版 260 4MATIC 動(dòng)感型 | 39.80萬 | 34.8萬元 | 5萬 | 有現(xiàn)車 |
| 2014款奔馳GLK級 200 | 37.80萬 | 33.8萬元 | 4萬 | 有現(xiàn)車 |

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,但油耗卻比GLK300要低很多,雖然在一些舒適性配置上有所取消,但價(jià)格也已經(jīng)落入40萬以內(nèi)。
奧迪A6L最高降14.11萬 部分車型需預(yù)定

奧迪A6L 2014款 30 FSI 技術(shù)型
廠家指導(dǎo)價(jià)
42.95萬
近日,編輯從北京了解到,店內(nèi)奧迪A6L僅有少量現(xiàn)車,部分車型需提前預(yù)定。售價(jià)方面,近期北京用戶到店購車部分車型最高可享14.11萬元車價(jià)優(yōu)惠。具體如下:
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| TFSI百萬紀(jì)念智領(lǐng)版2015款 | 39.82 | 32.25 | ↓7.57 | 無現(xiàn)車需預(yù)定 |
| TFSI百萬紀(jì)念舒享版2015款 | 44.97 | 36.43 | ↓8.54 |
| 35 FSI quattro舒適型2015款 | 56.13 | 45.47 | ↓10.66 |
| TFSI 手動(dòng)基本型2014款 | 38.3 | 31.02 | ↓7.28 |
| 35 FSI豪華型2014款 | 62.76 | 50.84 | ↓11.92 |
| 35 FSI舒適型2014款 | 55.16 | 44.68 | ↓10.48 |
| 35 FSI quattro技術(shù)型2015款 | 49.98 | 40.48 | ↓9.50 | 僅有少量現(xiàn)車 |
| TFSI舒適型2014款 | 44.66 | 36.17 | ↓8.49 |
| TFSI標(biāo)準(zhǔn)型2014款 | 40.98 | 33.19 | ↓7.79 |
| 50 TFSIquattro 豪華型2014款 | 74.26 | 60.15 | ↓14.11 |
| 35 FSIquattro 豪華型2014款 | 66.96 | 54.24 | ↓12.72 |
| 30 FSI豪華型2014款 | 50.66 | 41.03 | ↓9.63 |
| 30 FSI舒適型2014款 | 46.87 | 37.96 | ↓8.91 |
| 30 FSI技術(shù)型2014款 | 42.95 | 34.79 | ↓8.16 |
2014款?yuàn)W迪A6L車型介紹

全新A6L在外觀上融入了奧迪全新的家族式設(shè)計(jì)元素,一改往日保守傳統(tǒng)的整體風(fēng)格。其中,前臉的變化最為明顯,經(jīng)典的倒梯形中網(wǎng)變成了更有威懾力的六邊盾形,全新設(shè)計(jì)的一體式LED日間行車燈則是為前臉增添了更強(qiáng)的科技感。此外,全新A6L還將軸距加長至3012mm,使車身長度達(dá)到了5015mm,全面超越了標(biāo)準(zhǔn)版軸距的奧迪A8。

新A6L的內(nèi)飾以精致奢華為主,各種尖端前沿的科技蘊(yùn)含其中。駕駛艙內(nèi)一條優(yōu)雅的大弧度拋物線橫貫整個(gè)中控臺,延伸到車門拉手時(shí)則形成一個(gè)抽象的三角區(qū)域,整個(gè)中控臺略向駕駛席方向傾斜,這種設(shè)計(jì)可以令駕駛者在行車時(shí)愈加得心應(yīng)手。

全新A6L分別搭載了2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,頂配的50TFSI車型依然搭載了老款車型上型號為EA888的3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過與老款相比2014款車型成功的將最大公率提升了8千瓦,達(dá)到了228Kw/5250-6500rpm,而最大扭矩則依然保持為440N·m/2900-4500rpm并無改變。一這臺發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的依然是上一代車型上所使用的7檔雙離合(DCT)變速箱。