牛街路邊75個停車位27個是假的
不印“身份編號”真假停車位難辨別
本報記者 劉可
正規(guī)的收費員、白色實線車位，司機(jī)小李把車停在牛街“聚寶源”店對面的路邊，遞上了10元停車費。他沒有想到，自己停的車位居然是假車位。昨天上午，西城城管執(zhí)法局對牛街路邊停車位進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)，路邊75個停車位中，27個是未經(jīng)備案的假車位。
城管執(zhí)法：
比照備案數(shù)字發(fā)現(xiàn)“李鬼”
上午10點半，“聚寶源”牛羊肉店門口已經(jīng)排上了長隊，路邊幾乎停滿了私家車。隸屬于北京京聯(lián)順達(dá)智能停車管理有限公司的收費員小王在這里干了有一段時間，他管著牛街東側(cè)的9個車位�！皯�(yīng)該是合法的吧�！彼f。這里收費都是按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，第一個小時10元，第二個小時12元。
城管牛街支隊工作人員手里拿著一張統(tǒng)計表，上面顯示，十字路口四周一共劃了75個停車位。而按照備案情況，該公司在此處負(fù)責(zé)收費的車位只有48個。而且，這些車位全都是用白色實線劃的，整整齊齊一字排列。
記者走了一圈發(fā)現(xiàn)，路邊車位均沒有編號。“車位是發(fā)改委批，交通隊確定位置，公司負(fù)責(zé)管理，我們只負(fù)責(zé)查處�！背枪苋藛T坦言，他們在執(zhí)法時有時也難分辨“李逵”和“李鬼”，只能對照著備案車位的數(shù)量查。
最后，工作人員出具了七日整改通知單，讓收費員轉(zhuǎn)給公司負(fù)責(zé)人。
交通隊的民警告訴記者，路邊停車位位置確認(rèn)由交通隊負(fù)責(zé)，但具體劃線工作由各區(qū)市政部門和停車公司負(fù)責(zé)。他表示，一般小區(qū)和商圈周邊停車需求大，私自劃停車位的現(xiàn)象會比較多，屬于管理的難點地帶。
停車公司：
是因為路政施工導(dǎo)致的
昨天下午，京聯(lián)順達(dá)公司負(fù)責(zé)西城路側(cè)停車管理的負(fù)責(zé)人單先生聯(lián)系了記者，他表示，之所以出現(xiàn)私劃停車位的現(xiàn)象，是因為路政施工導(dǎo)致的。
“上半年牛街街面施工，把路面重新鋪了一遍，就把我們的線都破壞掉了。后來施工方又給恢復(fù)了，沒跟我們聯(lián)系，就成了現(xiàn)在這樣�！彼f，公司在西城一共負(fù)責(zé)2000個路邊停車位收費管理工作，在牛街確實只有48個收費車位，每個車位都有固定編號，但也在施工中被鏟掉了。公司已經(jīng)接到了城管執(zhí)法隊的整改通知單�！按_實是我們工作疏忽了，沒有及時更改，這兩天我們就把車位恢復(fù)，我們愿意接受城管的處罰，歡迎大家的監(jiān)督。”
車主追問：
“一位一編號”何時實施？
如何辨別合法收費停車位其實是個老生常談的話題，早在十年前，就曾有多家媒體報道過合法停車場私藏黑車位、假車位等現(xiàn)象。按規(guī)定，正規(guī)的停車P字牌上都會登記備案車位數(shù)量，但實際上，車位數(shù)和備案數(shù)字經(jīng)常不符，假車位傍著真車位共同生存的現(xiàn)象依然普遍存在。
市交通委運輸管理局曾多次提醒市民，只有通過審批報備在案的停車位才是正規(guī)停車位，未經(jīng)備案的停車位不能收取停車費。市民可登錄市交通委運輸管理局網(wǎng)站，查詢備案的停車場(位)詳細(xì)信息，若車位未在其中，可拒絕付費。
執(zhí)法人員可以通過備案數(shù)字來查處假車位，但對于普通車主來說，很難每次停車時都對照備案車位數(shù)量去現(xiàn)場一個一個數(shù)。
其實，辨別真假車位有個很簡單的辦法，那就是看車位編號。這些編號是合法車位的“身份證”，市民可以利用手機(jī)軟件、網(wǎng)站、撥打電話等方式查詢編號，驗證車位真?zhèn)巍?/P>
2013年，市交通委運輸管理局就計劃對路側(cè)占道車位實施“一位一編號”，2014年8月中旬，城六區(qū)路側(cè)停車泊位“一位一編號”數(shù)據(jù)庫已完成信息錄入。根據(jù)去年年底的數(shù)據(jù)顯示，城六區(qū)5.1萬個占道車位信息已全部上網(wǎng)，但由交通部門編輯的“停車地圖”顯示，城六區(qū)此類車位只有37897個。“一位一編號”政策直到現(xiàn)在仍未全面實施。
記者在執(zhí)法現(xiàn)場采訪了多位車主，他們均表示從新聞中看到過“一位一編號”的事情，所以都想問，這項政策何時正式實施。記者了解到，實施尚無準(zhǔn)確時間表，但今年市人大已經(jīng)組織人大代表開展了相關(guān)立法的前期調(diào)研工作。
